Tragedia del Osprey: fallas mecánicas y falta de comunicación

MadridEl accidente de un Osprey en Japón fue provocado por un engranaje de piñón roto. Aunque la Fuerza Aérea aún no sabe con certeza por qué se rompió el engranaje, creen que fue la causa principal del accidente.

La oficina responsable de los V-22 Ospreys en el Pentágono estaba al tanto de que los problemas con la caja de engranajes del proprotor podían ser extremadamente peligrosos. Sin embargo, el Teniente General Michael Conley reveló que las tripulaciones no fueron informadas sobre la gravedad de estos riesgos. La investigación también destacó esta falta de comunicación.

El día del accidente, el Osprey volaba desde la isla principal de Japón hacia Okinawa. Los primeros indicios de problemas surgieron cuando aparecieron vibraciones en el eje de transmisión y la caja de cambios del proprotor izquierdo. La tripulación no estaba al tanto de estas vibraciones en ese momento porque los datos solo podían revisarse después del vuelo. Cinco minutos más tarde, una advertencia de quemadura de viruta indicó que se desprendían partículas metálicas de los engranajes.

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Factores implicados en el incidente:

• Detección inicial de vibraciones en el eje de transmisión.
• Vibración posterior en uno de los cinco piñones.
• Seis advertencias de chips quemados recibidas.
• Toma de decisiones influenciada por el ejercicio aéreo.
• No se encontraron indicios secundarios de problemas.

El Mayor Hoernemann probablemente fue influenciado por su participación en un ejercicio militar en curso que había estado planificando durante meses. Tuvo que dividir su atención entre el ejercicio y los problemas del avión. Decidió seguir adelante con el vuelo de 300 millas náuticas sobre el agua hacia Okinawa. La grabadora de voz mostró que el copiloto de Hoernemann sugirió usar una herramienta de mapas para encontrar el aeródromo más cercano, pero Hoernemann rechazó la idea. El copiloto parecía incómodo pero no expresó con firmeza sus preocupaciones.

El informe de la Fuerza Aérea revela problemas graves, como equipos defectuosos y malas decisiones humanas. La oficina del programa del Pentágono no compartió información crucial de seguridad, empeorando la situación. Estos problemas subrayan la necesidad de una mejor comunicación y acciones más rápidas ante advertencias a bordo.