Volvo erhöht Elektroauto-Ziele: 90 % Elektrifizierung bis 2030

BerlinVolvo setzt neue Ziele für Elektrofahrzeuge, plant nun, dass bis 2030 mindestens 90% seiner Autos elektrisch sein sollen. CEO Jim Rowan sagte am Mittwoch: „Wir sind fest davon überzeugt, dass unsere Zukunft elektrisch ist. Dennoch wird der Übergang zu Elektrofahrzeugen nicht einfach sein, da Kunden und Märkte sie unterschiedlich schnell annehmen." Diese Änderung unterstreicht die Herausforderungen, denen sich Automobilhersteller beim Wechsel zu Elektrofahrzeugen stellen müssen, insbesondere angesichts strenger europäischer Emissionsvorschriften, die den Verkauf von Benzinautos bis 2035 stoppen sollen.

Volvo traf die Entscheidung aus mehreren Gründen:

• Unterschiedliche Kundenakzeptanz in verschiedenen Regionen
• Unzureichende Ladeinfrastruktur
• Wirtschaftliche und politische Unsicherheiten wie zum Beispiel Zölle

Elektroautos stehen vor Herausforderungen. Deutschland hat Anfang des Jahres die finanzielle Unterstützung für den Kauf dieser Fahrzeuge eingestellt. Dies und der langsame Ausbau von Ladestationen mindern die Kaufbereitschaft von Elektroautos. Ohne genügend Ladepunkte entscheiden sich viele Menschen lieber für Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor oder Hybriden. Im Juli 2024 sank die Zahl der Neuzulassungen von rein batteriebetriebenen Autos in Europa um 10,8 % auf 102.705 Einheiten, und ihr Marktanteil fiel von 13,5 % auf 12,1 %.

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Die Unsicherheit über Zölle auf chinesische Elektrofahrzeuge (EVs) nimmt zu. Die USA haben einen neuen Zoll von 100 % eingeführt, der die meisten chinesischen EVs daran hindert, ins Land zu kommen. Ebenso hat die Europäische Union Zölle zwischen 17,4 % und 37,6 %, jedoch werden diese momentan nicht erhoben, da sie ein Handelsabkommen mit China anstreben. Diese Zölle könnten zu höheren Preisen und einem Rückgang erschwinglicher chinesischer EVs führen.

Andere Autohersteller ändern ebenfalls ihre Pläne. Mercedes-Benz hat seine Zielvorgabe, dass 50 % seiner Fahrzeuge elektrisch sein sollen, von 2025 auf 2030 verschoben. Ebenso hat Ford einige Elektro-Modelle verzögert oder gestrichen und seine Investitionen in elektrische Technologie reduziert. Diese Anpassungen verdeutlichen, dass die Branche angesichts bestehender Herausforderungen vorsichtig bleibt.

Volvo und andere Automobilhersteller befinden sich in einer Übergangsphase. Sie müssen unvorhersehbare politische Entscheidungen, wirtschaftliche Bedingungen und die Bereitschaft der Verbraucher bewältigen. Der erste Anstoß für Elektroautos kam von staatlichen Zielen. Aber die Akzeptanz bei den Menschen zu erreichen, stellt sich als knifflig heraus. Die Hersteller müssen hohe Ziele setzen und gleichzeitig realistische Zwischenschritte unternehmen. Dies könnte bedeuten, dass eine Kombination aus Benzin-, Hybrid- und Elektroautos länger als ursprünglich gedacht bestehen bleibt, was zeigt, wie komplex der Umstieg auf Elektro ist.