Scoperta rivoluzionaria: ridurre l'emissione di ossigeno prolunga la durata delle batterie al litio

RomeUna nuova scoperta scientifica ha risolto un problema importante per il futuro delle batterie al litio migliorando la stabilità tra il catodo e l'elettrolita. I ricercatori della POSTECH hanno sviluppato un metodo per prolungare la durata dei materiali a ossido stratificato ricchi di litio. Questi materiali sono ottimi candidati per nuovi tipi di catodi nelle batterie. Impedendo il rilascio di ossigeno durante i cicli di carica e scarica, è stata aumentata la durata della batteria mantenendone invariata la capacità energetica. Questo progresso potrebbe portare a batterie più durature per veicoli elettrici e sistemi di accumulo energetico.
Le ricerche dimostrano che le modifiche apportate all'elettrolita hanno notevolmente migliorato la stabilità del materiale LLO. Risolvendo il problema delle emissioni di ossigeno, che in passato causavano gravi danni alle batterie, i ricercatori sono riusciti a potenziare il tasso di ritenzione energetica.
Punti chiave dello studio includono:
- Miglioramento dell'interfaccia catodo-elettrolita per ridurre il rilascio di ossigeno.
- Tasso di ritenzione energetica dell'84,3% dopo 700 cicli di carica.
- Riduzione significativa di reazioni indesiderate come la decomposizione dell'elettrolita.
Queste scoperte rappresentano un notevole avanzamento, con la possibilità di rivoluzionare gli standard industriali per quanto riguarda le prestazioni e la durata delle batterie. Le attuali batterie agli ioni di litio, che impiegano una grande quantità di nichel e cobalto, presentano problematiche come la perdita di capacità e tensione nel tempo. L'adozione degli ossidi stratificati ricchi di litio offre una soluzione più economica e sostenibile grazie all'uso ridotto di questi materiali rari.
I ricercatori hanno utilizzato la radiazione di sincrotrone, un metodo efficace per ottenere immagini dettagliate, per individuare differenze chiave tra la stabilità della superficie e l'interno di un catodo della batteria. Questa scoperta è fondamentale per sviluppare materiali per batterie più durevoli. L'analisi suggerisce che migliorando la stabilità della superficie, potremmo aumentare significativamente la durata e le prestazioni delle batterie.
Queste scoperte potrebbero influenzare lo sviluppo futuro dei materiali per catodi. Con le economie che mirano a tecnologie più ecologiche e sostenibili, questi progressi potrebbero facilitare l'adozione di veicoli elettrici e sistemi di accumulo di energia rinnovabile. La ricerca individua l'LLO come una delle migliori opzioni per migliorare le prestazioni e la sostenibilità delle batterie agli ioni di litio, aprendo la strada a futuri sviluppi nel settore.
Lo studio è pubblicato qui:
http://dx.doi.org/10.1039/D4EE02329Ce la sua citazione ufficiale - inclusi autori e rivista - è
Gukhyun Lim, Min Kyung Cho, Jaewon Choi, Ke-Jin Zhou, Dongki Shin, Seungyun Jeon, Minhyung Kwon, A-Re Jeon, Jinkwan Choi, Seok Su Sohn, Minah Lee, Jihyun Hong. Decoupling capacity fade and voltage decay of Li-rich Mn-rich cathodes by tailoring surface reconstruction pathways. Energy & Environmental Science, 2024; 17 (24): 9623 DOI: 10.1039/D4EE02329C

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