Nieuwe methode om kettingreacties van treinvertragingen te stoppen: focus op cruciale treinen

AmsterdamOnderzoekers van het Complexity Science Hub hebben, in samenwerking met de Oostenrijkse Spoorwegen, een nieuwe methode ontwikkeld om te voorkomen dat vertragingen zich verspreiden over spoorwegnetwerken. Het onderzoek identificeert cruciale treinen, de zogenaamde "influencertreinen", die inzicht geven in het ontstaan van vertragingen. Door deze treinen in de gaten te houden, kunnen spoorwegmedewerkers gerichte verbeteringen doorvoeren. Deze aanpak biedt verschillende voordelen.

• Bepaalt de kans op vertragingen die door individuele treinen worden veroorzaakt.
• Herken cruciale treinen die vertragingen doorgeven aan volgende diensten.
• Biedt simulatieopties om strategieën tegen vertragingen te testen.

Nieuw onderzoek naar treinvertragingen

De nieuwe methode onderzoekt treinverbindingen. Elke trein wordt beschouwd als een punt, waarbij de verbindingen aangeven hoe vertragingen kunnen optreden. De onderzoekers analyseerden treingegevens van Wenen Centraal naar Wiener Neustadt en door heel Oostenrijk. Ze ontdekten dat treinen die rijden voor en tijdens de eerste ochtendspits meestal de belangrijkste zijn.

Lees ook:

3 februari 2025 · 01:32

Vroegtijdige Griekse loodvervuiling onthult maatschappelijke veranderingen en economische transities in oude beschavingen

Uit het onderzoek blijkt dat materieel een belangrijke rol speelt bij het veroorzaken van vertragingen. Hoewel materieel minder in contact komt met de infrastructuur, heeft het een grotere invloed op vertragingen. Wanneer een trein afhankelijk is van materieel van een eerder vertraagde trein, kan dit problemen veroorzaken voor het hele systeem. Het model beschikt momenteel niet over gegevens over dienstroosters van personeel, maar deze informatie kan later worden toegevoegd.

Onderzoekers testten hun bevindingen door vertragingen op de Oostenrijkse Zuidelijke Spoorlijn te simuleren. Met de toevoeging van slechts drie extra treindiensten konden ze de vertragingen tijdens drukke tijden met ongeveer 20% verminderen. Dit laat zien dat verbeteringen niet altijd grootschalige veranderingen vereisen—een gericht plan kan zeer effectief zijn. Het gebruik van lokale, goedkopere elektrische treinen in plaats van langeafstandstreinen kan de vertragingen verder verminderen, waardoor dit plan zowel efficiënt als economisch is.

De bevindingen van dit onderzoek zijn niet alleen nuttig voor Oostenrijk. De technieken kunnen wereldwijd door spoorwegmaatschappijen worden toegepast om hun bedrijfsvoering te verbeteren. Spoorwegbedrijven in veel landen kampen met vergelijkbare problemen met vertragingen. Door belangrijke treinen te identificeren die andere treinen beïnvloeden, kunnen deze bedrijven betere methoden ontwikkelen om treinen op tijd te laten rijden en financiële verliezen te verminderen.