Opiniones viajeras: tarifas aéreas basadas en el peso y su impacto ecológico

Tiempo de lectura: 2 minutos
Por Pedro Martinez
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MadridLas aerolíneas están considerando cobrar tarifas basadas en el peso para hacer los viajes aéreos más sostenibles. La Universidad de New Hampshire realizó un estudio con más de 1,000 viajeros aéreos en los Estados Unidos para conocer sus opiniones sobre diversas opciones de tarifas. La investigación reveló que fijar precios según el peso combinado del cuerpo y el equipaje de una persona es una idea controvertida, pero podría ayudar a reducir las emisiones de carbono. Los investigadores analizaron tres modelos de precios diferentes.

  • Política Estándar: Los pasajeros pagan un precio fijo, siendo la opción más comúnmente aceptada.
  • Política de Umbral: Se aplican cargos adicionales a los pasajeros que superan un límite de peso establecido.
  • Política por Unidad de Peso: Las tarifas se calculan según el peso total del cuerpo y el equipaje.

La política de precios habitual se considera justa, pero las propuestas de cobrar en función del límite de peso o del peso corporal han generado preocupaciones sobre ética, privacidad y posible discriminación. Muchos viajeros, especialmente aquellos de entre 18 y 35 años y con ingresos más altos, están más dispuestos a aceptar tarifas basadas en el peso. Este grupo suele estar más consciente de los problemas ambientales y puede ver las tarifas basadas en el peso como acordes con sus valores ecológicos.

La industria de la aviación enfrenta dificultades para equilibrar el impacto ambiental y la privacidad de los clientes. La tarificación basada en el peso podría ayudar a reducir las emisiones, pero plantea dilemas éticos. Muchas aerolíneas se muestran reacias a implementar estas políticas ya que podrían ser injustas para los pasajeros. Además, existen problemas prácticos y preocupaciones sobre la privacidad relacionados con pesar a los pasajeros y su equipaje.

Pese a que el cobro por peso ha sido un tema de interés durante años, no se ha investigado mucho al respecto. La falta de datos hace que los debates sobre estas políticas sean, a menudo, meras especulaciones. Para comprender mejor la situación, futuras investigaciones podrían explorar incentivos para que los pasajeros lleven menos equipaje, como programas de recompensas para quienes optan por un equipaje más liviano. Además, existe la oportunidad de analizar políticas justas y ecológicas que se alineen con los objetivos de responsabilidad social de las empresas.

El transporte aéreo es una de las principales fuentes de contaminación global, por lo que la industria debe transformarse. Las aerolíneas pueden involucrar a sus clientes en ser más respetuosos con el medio ambiente al considerar diferentes opciones de precios. Deben adoptar prácticas que beneficien al entorno y cumplan con estándares éticos.

El estudio se publica aquí:

http://dx.doi.org/10.1016/j.tra.2024.104302

y su cita oficial - incluidos autores y revista - es

Lorenzo Masiero, Judit Zoltan, Denis Tolkach, Stephen Pratt, Matias Thuen Jørgensen, Markus Schuckert, Kaye Chon. Assessing air traveler preferences for pay-per-weight pricing. Transportation Research Part A: Policy and Practice, 2024; 190: 104302 DOI: 10.1016/j.tra.2024.104302

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